3 cosas previas que hacer para convertirse en experto en fotografía aérea

Son muchos los amantes de la fotografía y de las tomas aéreas. Para los fotógrafos aficionados y los cineastas noveles suele ser una cuestión de gustos e inspiración, mientras que para muchos cineastas profesionales y fotógrafos veteranos la especialización en fotografía aérea es una forma de diferenciarse de la competencia y de ofrecer a los clientes servicios especiales y mejores, sobre todo en términos de publicidad y marketing.

De hecho, ya hemos hablado de cómo y por qué la fotografía aérea puede ser un plus para promocionar algunos tipos de actividades (lea a este respecto el artículo Cómo hacer vídeos aéreos promocionales) y también hemos explicado qué errores no cometer en la fotografía aérea en el artículo 3 errores que no hay que cometer en la fotografía aérea. Ahora daremos tres pequeños consejos sobre lo que sí conviene hacer para diferenciarse y convertirse en buenos reporteros o en buenos profesionales de los servicios de tomas aéreas.

#1 - Observar lo que ya se hace

No se trata de "copiar" ni de vigilar a la competencia. Acudir a las exposiciones de otros fotógrafos o seguir los sitios web y blogs de quienes comparten nuestra misma pasión es una forma de inspirarse en los demás, pero también de buscar caminos aún sin trazar.

#2 - Conocer todas las herramientas disponibles

Lo cual no significa poseerlas o comprarlas todas, sino conocer sus especificaciones técnicas y su potencial de uso, para decidir, en su caso, comprar o alquilar solo la que más se ajuste a nuestros objetivos, o las que más se ajusten.
¡No existen solo los drones! También hay planeadores, globos aerostáticos o simples pero utilísimos mástiles telescópicos. Estos últimos, por ejemplo, son especialmente útiles y versátiles para las tomas de interiores, mientras que los drones son adecuados para cartografías o trabajos de levantamiento para entidades y organismos de patrimonio.

#3 - Conocer la normativa

Cada herramienta tiene unas especificaciones técnicas muy precisas y también una normativa a la que debe someterse quien la utiliza.
Si, por ejemplo, para los drones, planeadores y globos aerostáticos es importantísimo e imprescindible conocer y seguir la normativa de la ENAC en cuanto a las modalidades de vuelo, así como contar con cualificaciones y acreditaciones específicas para poder pilotarlos, en el caso de los mástiles telescópicos hay muchas menos limitaciones: ninguna por parte de la ENAC, por ejemplo. Pero no se pueden llevar como equipaje de mano en los aviones, así que si necesita el mástil para hacer fotos durante un viaje, conviene informarse bien sobre las condiciones de embarque.

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