¿Es piloto de drones? Dese a conocer gracias a Instagram con estos trucos
¿Cómo puede un piloto de drones promocionar su actividad y darse a conocer entre el público más amplio posible, sin gastar una fortuna en campañas...
· 5 min de lectura
Es inútil negarlo: la tendencia a acercarse a la profesión de piloto de drones sigue siendo predominantemente masculina. En Italia, a día de hoy, son menos de veinte las mujeres que han realizado un curso de operadoras SAPR y han obtenido el reconocimiento de la ENAC.
Probablemente porque se trata de una profesión novísima sobre la que todavía hay poca información y la mayoría la conoce a raíz de pasiones e intereses previos como el aeromodelismo y el sector militar, practicados sobre todo por hombres y chicos. Más probablemente aún, se trata de un problema de imaginario y de comunicación.
Pero las previsiones del mercado de la dronótica y de todo el sector auxiliar que gira en torno a esta industria innovadora son claras: en los próximos 5 años habrá un aumento increíble del interés de las mujeres por la profesión de piloto de drones, que además crearán redes y sabrán intercambiar experiencias, como ya han empezado a hacer las inscritas en el primer Encuentro de mujeres piloto de APR celebrado el pasado mayo en Roma.
Los motivos de esta previsión de crecimiento son fáciles de entender:
Como ya se ha escrito anteriormente, un operador y una operadora SAPR reconocidos por la ENAC tienen la posibilidad de trabajar de forma innovadora y de aportar un enorme apoyo en una amplia gama de sectores, muchos de los cuales ya cuentan con una notable trayectoria de experiencia femenina en su historia, como la fotografía, la dirección cinematográfica, los campos técnico-ingenieriles, etc.
El paso al uso de drones o, al menos, a un conocimiento más profundo de los multicópteros es obligado para todas las profesiones técnicas y esto llevará, por fuerza, a una mayor conciencia de las innumerables salidas profesionales vinculadas a la posibilidad (práctica y legal) de pilotar un dron.
En los congresos y ferias del sector (desde la escuela hasta la fotografía, desde las ferias estrictamente tecnológicas hasta los congresos sobre arquitectura, diseño, etc.) y en muchos otros eventos formativos e informativos en los que la presencia femenina es siempre muy numerosa y a menudo superior a la masculina, no se hace más que hablar de dronótica y presentar nuevos modelos de cuadricópteros y hexacópteros adecuados para diversos usos.
Este enfoque directo de la materia en foros como estos probablemente estará en la base de una mayor concienciación por parte de jóvenes estudiantes o profesionales sobre estas herramientas indispensables en muchos campos. La posibilidad de tocar, experimentar, acercarse en persona y hacer preguntas directas a otros expertos llevará a derribar barreras culturales, dudas, miedos o incluso solo a abrir una puerta hacia una profesión que antes no se tenía en cuenta.
Por fin se están incorporando en muchos institutos técnicos cursos relacionados con el pilotaje de multicópteros, con un enfoque en los aspectos técnicos pero también legales y normativos y, por supuesto, con una atención específica a los campos de aplicación de la dronótica en los trabajos relacionados con las principales materias de estudio de cada instituto (arquitectura, construcción, arte, agronomía, etc.).
La escuela no debe acumular retrasos en la comunicación de las nuevas oportunidades para los jóvenes y debe hacerse cargo de la información sobre las innovaciones tecnológicas, sobre todo en los institutos técnicos, cuyas salidas profesionales se basan principalmente en la capacidad de los jóvenes de estar al día con la innovación.
Por otra parte, en un mercado laboral cada vez más «líquido» y menos encuadrado, y tras años en los que el problema del desempleo ha sido siempre más femenino que masculino, las trabajadoras han adquirido ya un mayor impulso hacia las novedades y la innovación que los centros formativos no pueden dejar de valorar.
La escuela es la principal fuente de información para los jóvenes sobre sus posibilidades laborales reales y sería un error delegar exclusivamente en las empresas y los medios la comunicación y la información sobre esta nueva e enorme oportunidad profesional, más aún en un país que acaba de salir de una larga regresión y con unas tasas de desempleo juvenil tan altas, y en el que, además, la diferencia ocupacional y retributiva entre el trabajo masculino y el femenino sigue siendo tan marcada.
Seleccionados por nuestro equipo en función del tema del artículo. ¿Tiene dudas sobre cuál elegir? Pídanos consejo.
Le preparamos para el examen de ENAC para los certificados A1/A3, A2 y STS con instructores que vuelan a diario: cursos presenciales en Brindisi, Calatabiano y Potenza y clases en línea.
Descubra los cursos ENAC
¿Cómo puede un piloto de drones promocionar su actividad y darse a conocer entre el público más amplio posible, sin gastar una fortuna en campañas...
· 5 min de lectura
Regalos tecnológicos: ¿cómo usarlos para encontrar o mejorar el propio trabajo? Por primera vez en una década entera, no han sido los teléfonos móviles el regalo tecnológico...
· 3 min de lectura
3 motivos por los que algunas profesiones ya no pueden prescindir de los drones.
· 2 min de lectura
🍪 Las cookies en AerialClick
Utilizamos cookies técnicas, necesarias para el sitio (carrito, acceso). Con su consentimiento utilizamos también cookies de marketing (Meta) para medir las campañas y mostrarle anuncios relevantes. Puede cambiar de opinión cuando quiera desde "Preferencias de cookies" al final de la página. Información sobre cookies