Autel Robotics anunció el dron de la serie EVO II en el CES 2020, prometiendo grandes mejoras respecto al modelo EVO original lanzado en 2018. Su característica más destacable es un sistema de cámaras modular, que ofrece tres modelos que cubren una gama de funciones para satisfacer las distintas necesidades de los usuarios, desde consumidores hasta profesionales.
- La cámara del EVO II estándar utiliza un sensor Quad Bayer de 1/2" de 48 MP y es el primer dron de consumo que ofrece vídeo 8K.
- El EVO II Pro utiliza un sensor de 20 MP de 1", más grande, que ofrece grabación en 6K.
- El EVO II Dual incorpora una cámara óptica y una térmica en una sola unidad y también alcanza el máximo con grabación en 6K. El sistema modular permite a los usuarios cambiar de cámara cuando sea necesario en un único dron.
ESPECIFICACIONES CLAVE (EXCLUIDA LA CÁMARA):
- Gimbal de 3 ejes
- Compatibilidad con códecs H.264 y H.265 a 120 Mbps
- Vídeo HDR con resolución de hasta 4K
- Gamma A-Log de 10 bits
- Duración de la batería de 40 minutos (35 minutos en vuelo estacionario)
- 12 sensores de visión artificial para evitar obstáculos omnidireccionales
- Mando con pantalla a color integrada
- Transmisión de vídeo a 9 km
- Sin geofencing
- No se requiere acceso en línea para volar
La ausencia de geofencing sin duda gustará a algunos y el tiempo de vuelo de 40 minutos es impresionante. Sin embargo, existen diferencias fundamentales entre los modelos según la cámara que se pretenda utilizar.

Dron y mando
El EVO II dispone de 12 sensores de visión artificial situados en los lados delantero, trasero, superior, inferior, izquierdo y derecho de la aeronave para evitar obstáculos en todas las direcciones. También hay dos sensores de ultrasonidos situados en la parte inferior del dron para un vuelo estacionario de precisión.
Autel declara una duración de la batería de 40 minutos en vuelo y 35 minutos en vuelo sin viento. A modo de comparación, el Mavic Air 2 alcanza los 34 minutos, mientras que el Mavic 2 Pro llega a unos 30 minutos. Esos 6-10 minutos adicionales de autonomía serán importantes si está realizando una inspección o cartografiando una zona.
La batería es enorme (7.100 mAh) y se inserta y se extrae con facilidad. Según Autel, un "sistema Battlock patentado" impide que la batería salga despedida durante vuelos rápidos o accidentes.
Se puede acceder a los archivos multimedia almacenados en el dron mediante un puerto USB-C situado en el lado derecho. En el lado opuesto hay una ranura microSD que admite tarjetas de hasta 256 GB.
RADIOCONTROL
El EVO II funciona con el mismo tipo de radiocontrol que el EVO original, con dos empuñaduras ergonómicas que se abren desde la parte inferior y están hechas de plástico liso.
El dispositivo móvil se acopla al mando y no es necesario quitar la funda del smartphone. Al igual que el EVO original o los modelos Mavic de la competencia, no se pueden acoplar tabletas. La parte principal del mando incorpora una pantalla OLED de 3,3 pulgadas.
A diferencia de los mandos Mavic recientes, no existe una solución sencilla de enrutamiento para conectar su dispositivo móvil si utiliza un iPhone de Apple. En cambio, en la parte inferior del mando hay un puerto USB tipo A. Esto significa que debe aportar su propio cable de conexión, igual que en los modelos DJI Phantom 4 de 2016. Para el resto de smartphones se incluye un conector USB Type-C.
Se pueden programar los botones opcionales para ejecutar distintas funciones, pero es probable que active alguna función sin querer al menos una vez por vuelo.
CÁMARAS
El EVO II estándar incluye una cámara con sensor Quad Bayer CMOS de 1/2", con inclinación desde la horizontal hasta 30º sobre el horizonte, y puede capturar imágenes Raw o JPEG con una resolución de hasta 48 MP. Utiliza un objetivo de 26 mm (equiv.) F1.8 de apertura fija con un campo de visión de 79º y dispone de zoom digital 8x, con un zoom sin pérdida máximo anunciado de 4x.
Con el EVO II puede seleccionar el modo Burst o realizar hasta 5 fotos consecutivas en modo Auto Exposure Bracketing (AEB). Esto le ofrece la posibilidad única de crear imágenes de 48 MP con alto rango dinámico (HDR) en lugar de limitarse a imágenes de 12 MP. Un inconveniente: solo puede disparar en AEB y Burst en modo Auto.
El EVO II Pro está equipado con una cámara con sensor CMOS de 20 MP de 1", con un objetivo de 29 mm (equiv.) ligeramente más cerrado. Sin embargo, tiene apertura regulable, de F2.8 a F11. Como la cámara del EVO II estándar, ofrece zoom digital 8x, con un zoom sin pérdida 3x declarado.
A diferencia del EVO II estándar, el EVO II Pro graba vídeo 6K a 10 bits. Aunque tiene una resolución inferior al vídeo 8K del modelo estándar, el sensor más grande ofrece imágenes más cercanas al mundo del cine. Las opciones de grabación incluyen 6K/30p, 4K/60p y FHD/120p a 120 Mbps. Como con la cámara estándar, puede hacer zoom mientras graba vídeo.
Aunque los vídeos 8K y 6K pueden ofrecer más detalle, la elevada compresión perjudica la calidad. Como explicamos en otro artículo, muchos ordenadores todavía no están preparados para manejar vídeo 8K. El 4K/60p del EVO II es nítido y definido, incluso más que en el Mavic 2 Pro, y probablemente es suficiente, sobre todo para quienes graban a menudo videoclips.
Autel ofrece la posibilidad de grabar en A-Log, que proporciona imágenes planas y neutras con gran rango dinámico y gradación de color. Ofrece a los clientes ocho Look Up Tables (LUT) gratuitas compatibles con los programas de edición de vídeo más populares, como Adobe Premiere Pro y Final Cut Pro
App Autel Explorer
Los ajustes de foto y vídeo se encuentran en la parte inferior de la sección "Cámara" de la pantalla principal. Se pueden seleccionar el tamaño de los archivos, los modos de disparo y el tipo de archivo (Raw, JPEG, MP4 y MOV).
La información, como el tiempo restante de batería y la posición de latitud y longitud del dron, aparece en la parte superior. Autel Explorer utiliza Google Maps, un buen añadido, dados los detalles adicionales que proporciona sobre el entorno.
Modos de vuelo
El EVO II ofrece ocho modos de vuelo inteligentes. Como la mayoría de los drones de consumo de su categoría, es capaz de seguir sujetos como coches, animales y barcos mediante Dynamic Track. También hay modo Tripod Track, modo Parallel Track o modo Viewpoint.
El modo Orbit le permite volar en sentido horario o antihorario alrededor de un sujeto designado. A diferencia de los drones DJI, puede modificar la altitud del dron mientras está en vuelo autónomo.
Destaca la ausencia de la posibilidad de grabar un clip "dronie" o "cohete", dos de las funciones automatizadas más populares, en las que el dron se aleja de usted o asciende en vertical. Aunque estas dos funciones resultan más atractivas para usuarios ocasionales, la imposibilidad de capturar una toma panorámica es especialmente desafortunada para los profesionales.
Sin geofencing
Algo que muchos usuarios apreciarán es la ausencia de geofencing, una función presente en los drones DJI que les impide volar en zonas restringidas.
Aunque se considera una característica de seguridad, puede suponer un grave inconveniente para un piloto que ha obtenido permiso para volar, por ejemplo, en un espacio aéreo comercial ocupado, solo para descubrir que el dron no despega debido a un problema técnico. Las autorizaciones a veces no funcionan correctamente en los drones DJI, impidiendo que el dron despegue. Con el EVO II no existe este problema.
COMPARATIVA ENTRE MODELOS

EXPERIENCIA DE VUELO
Algunos dicen que el Autel EVO II "parece un autobús". Presume de una estructura robusta y su color naranja brillante lo hace fácil de localizar. Autel ha agrandado su fuselaje para alojar una batería más grande que alimente el dron hasta 40 minutos.
A la hora de despegar y maniobrar, e incluso de intentar volar en línea recta, el EVO II no es tan ágil como el Mavic Air 2, que es ágil y hábil en maniobras en espacios reducidos, o el Mavic 2 Pro.
Una vez en el aire, tiene una maniobrabilidad excelente.
La curva de aprendizaje para aprovechar todas las funciones adicionales del EVO II es muy rápida. Smart Orbit, introducido recientemente, permite a los usuarios trazar un recuadro alrededor del objeto principal.
El EVO II es más silencioso en vuelo que los drones DJI recientes. Probablemente sea el resultado de unos ESC (controladores electrónicos de velocidad) actualizados y de hélices modernas.