Volar con un dron: ¿qué certificado necesita?
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· 4 min de lectura
El Mini 4 Pro está hoy en boca de todos: el nuevo dron inofensivo de DJI es la solución de vanguardia para quienes desean una elevada calidad de grabación de vídeo, sistemas de seguridad avanzados para evitar posibles imprevistos y, sobre todo, volar en la ciudad sin límites con un dron de peso inferior a 250 gramos.
Pero, ¿qué significa volar sin límites?
¿Es realmente posible despegar con el DJI Mini 4 Pro sin conocer los reglamentos 2019/945 y 2019/947 de EASA y el UAS-IT de ENAC?
Vayamos por partes.
¿QUÉ SON LOS DRONES INOFENSIVOS?
Según lo regulado por EASA, se consideran inofensivos todos aquellos drones que pertenecen a la clase C0 y tienen un peso al despegue (MTOM) inferior a 250 gramos. Aunque este tipo de drones nunca puede sobrevolar aglomeraciones de personas, disponer de un equipo inofensivo significa poder utilizarlo en presencia de personas no implicadas sin mantener una distancia precisa impuesta por el reglamento y sin que el piloto necesite haber obtenido el certificado UAS A1-A3 de piloto de drones.
Por estos motivos principales, la serie Mini es una de las preferidas entre aficionados y profesionales: los pilotos aficionados no necesitan acreditarse superando el examen para obtener el certificado, mientras que los profesionales pueden utilizar la serie Mini allí donde drones más pesados requerirían mayores precauciones en cuanto a la distancia respecto a las personas no implicadas.
¿PUEDO DESENTENDERME DEL REGLAMENTO?
Quien compra un dron inofensivo, sin embargo, no está exento de cumplir los reglamentos mencionados anteriormente. En efecto, despegar con un DJI Mini 4 Pro conlleva sin duda menos restricciones que el uso de drones con mayor peso al despegue, pero el piloto debe en cualquier caso respetar los mismos reglamentos impuestos para la categoría Open y recogidos en los reglamentos 2019/945 y 2019/947 de EASA y en el reglamento UAS-IT de ENAC, ya citados.
Los reglamentos están disponibles públicamente en línea, tanto en el sitio oficial de EASA como en el sitio oficial de ENAC, y a menudo será necesario «cruzar» los reglamentos de EASA y ENAC para comprender plenamente las leyes que regulan el mundo de los drones.
Por lo tanto, comprar un dron inofensivo para «eludir» los reglamentos no es un camino ni correcto ni viable. Más bien, dado que siempre es necesario respetar los reglamentos vigentes en la zona de las operaciones, poseer un dron inofensivo supondrá menos límites para los pilotos, pero siempre basándonos en lo recogido en la normativa europea e italiana.
¿La solución?
En estos casos, para comprender el reglamento al 100 % sin que se nos escape nada, es mucho más sencillo confiar en instructores cualificados que le acompañen durante un curso para piloto de drones (que a día de hoy sigue siendo el camino más fácil para aprender mejor y con rapidez), poder plantear preguntas sobre las futuras operaciones y solicitar clases adaptadas a las propias necesidades, de modo que pueda volar siempre con seguridad y sin infringir nunca el reglamento durante sus operaciones de vuelo.
Hacer volar un dron inofensivo, como el DJI Mini 4 Pro, sin preocuparse por el reglamento es, por tanto, una creencia equivocada y peligrosa.
Quien posee un dron inofensivo debe necesariamente conocer todas las leyes que regulan el mundo del pilotaje remoto.
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