Cosas que solo un operador SAPR puede hacer

¡Hay muchísimos aficionados y aficionadas a los drones y al aeromodelismo! No nos sorprende, ya que la dronótica es un ámbito fascinante, innovador y revolucionario en muchos sectores, como hemos visto en más de una ocasión.

Pero hay cosas que solo puede hacer quien es operador SAPR reconocido por ENAC. Veamos las fundamentales:

Antes, sin embargo, quizá le interese leer el artículo "Cómo pasar del aeromodelismo a la profesión de piloto de drones".

Pero ¿quién decide convertirse en piloto SAPR y por qué?

Hay diversas "categorías" de personas y profesionales que deciden invertir su tiempo y hacer también una inversión económica para adentrarse en el mundo de los drones y convertirse en expertos y expertas. Podemos agruparlos en 5 tipologías principales:

• Personas que han estudiado y trabajan en el sector agrario y han comprendido la importancia de la agricultura inteligente, en la que los cuadricópteros son un elemento esencial.
• Arquitectos, aparejadores e ingenieros que trabajan en el campo de los levantamientos topográficos de obra y la cartografía y no pueden quedarse atrás o quieren ir siempre un paso por delante.
• Fotógrafos, técnicos de audio y vídeo y operadores del campo de las grabaciones cinematográficas,
• Jovencísimos y jovencísimas que, incluso antes de empezar los estudios universitarios, deciden obtener una cualificación técnica más en un sector en crecimiento exorbitante,
• Personas que parten del aeromodelismo, como interés personal y doméstico, y quieren convertir su pasión en una profesión rentable.
  
  

Los motivos son varios y comprensibles; todas estas categorías han entendido que existen, y existirán en el futuro, una serie de actividades que solo podrán realizar quienes dispongan de un dron reconocido y de una acreditación como piloto.

Actividades como:

Cartografías, levantamientos topográficos, rescate.

Para llevar a cabo servicios complejos como levantamientos, cartografías, operaciones de rescate y muchas otras actividades complejas en las que los drones han supuesto una auténtica revolución, son necesarios drones profesionales que cuenten también con todas las características técnicas (cámara de vídeo y software instalados) que los diferencian de los aficionados, conforme al nuevo reglamento de la ENAC.

Solo quien dispone del reconocimiento oficial por parte del Ente de la Aviación Civil puede realizar cartografías y levantamientos topográficos y cooperar con las fuerzas del orden, el ejército y protección civil en las labores de rescate en caso de inundaciones y terremotos.

Contratos (y ganar dinero)

Quizá lo más interesante: solo quien tiene la licencia de piloto SAPR puede establecer acuerdos comerciales para levantamientos, vídeos y servicios profesionales.

Independientemente del tipo de servicio, todo acuerdo comercial relacionado con el uso de un dron solo puede realizarse con pilotos de drones que cuenten con una certificación oficial y con un dron reconocido y asegurado.

En definitiva, solo quien tiene una licencia puede ganar dinero con su actividad como piloto de drones.

Garantizar un servicio seguro al cliente

Cualquier servicio ofrecido por un profesional reconocido, ya se trate de grabaciones de vídeo o de cartografías, ofrece al cliente garantías de seguro, además de legales y profesionales, que un aficionado no profesional no puede garantizar por ley; en caso de siniestro, este último se expone incluso a consecuencias civiles y penales.

Por tanto, antes de solicitar un servicio profesional, es importante asegurarse de los SUPERPODERES del piloto y de que estén certificados por la ENAC.