Les passionnés de drones et d'aéromodélisme sont nombreux ! Cela ne nous étonne pas, car la dronique est un domaine fascinant, innovant et révolutionnaire dans de nombreux secteurs, comme nous l'avons vu à plusieurs reprises.
Mais il y a des choses que seul un opérateur SAPR reconnu par l'ENAC peut faire. Découvrons les principales :
Mais avant cela, l'article « Comment passer de l'aéromodélisme à la profession de pilote de drone » pourrait vous intéresser.
Mais qui décide de devenir pilote SAPR, et pourquoi ?
Il existe plusieurs « catégories » de personnes et de professionnels qui décident d'investir leur temps, mais aussi de l'argent, pour se plonger dans le monde des drones et en devenir des experts. On peut les regrouper en 5 grands types :
- Des personnes qui ont étudié et travaillent dans le secteur agricole et ont compris l'importance de l'agriculture intelligente, dans laquelle les quadricoptères sont un élément essentiel.
- Des architectes, des géomètres et des ingénieurs qui travaillent dans le domaine des relevés de bâtiments et de la cartographie et qui ne peuvent pas rester à la traîne ou qui veulent toujours avoir une longueur d'avance.
- Photographes, techniciens audio-vidéo et opérateurs du secteur de la prise de vues cinématographiques,
- Très jeunes gens qui, avant même de commencer leurs études universitaires, décident d'acquérir une qualification technique supplémentaire dans un secteur en pleine croissance,
- Personnes qui partent de l'aéromodélisme, comme passion personnelle et domestique, et qui souhaitent transformer cette passion en profession rémunératrice.
Les raisons sont diverses et compréhensibles ; toutes ces catégories ont compris qu'il existe et qu'il existera à l'avenir une série d'activités qui ne pourront être exercées que par ceux qui possèdent un drone homologué et une reconnaissance en tant que pilote.
Des activités comme :
Cartographie, relevés, secours.
Pour effectuer des services complexes comme les relevés, la cartographie, les opérations de secours et bien d'autres activités complexes où les drones ont apporté une véritable révolution, des drones professionnels sont nécessaires, dotés également de toutes les caractéristiques techniques (caméra vidéo et logiciels installés) qui les différencient des drones de loisir, conformément à la nouvelle réglementation ENAC.
Seuls ceux qui possèdent une reconnaissance en règle délivrée par l'autorité de l'aviation civile peuvent effectuer des cartographies et des relevés et coopérer avec les forces de l'ordre, l'armée et la protection civile pour les secours en cas d'inondations et de séismes.
Contrats (et gagner de l'argent)
Le point peut-être le plus intéressant : seuls les titulaires du brevet de pilote SAPR peuvent conclure des accords commerciaux pour des relevés, des vidéos et des services professionnels.
Quel que soit le type de service, tout accord commercial lié à l'utilisation d'un drone ne peut être conclu qu'avec des télépilotes titulaires d'une certification en règle et utilisant un drone homologué et assuré.
Bref, seuls ceux qui ont un brevet peuvent gagner de l'argent avec leur activité de télépilote.
Garantir un service sûr au client
Tout service proposé par un professionnel reconnu, qu'il s'agisse de prises de vues vidéo ou de cartographie, offre au client des garanties d'assurance, ainsi que juridiques et professionnelles, qu'un amateur non professionnel ne peut légalement pas garantir ; en cas de sinistre, celui-ci s'expose aussi à des conséquences civiles et pénales.
Il est donc important, avant de demander un service professionnel, de s'assurer des SUPERPOUVOIRS du pilote et qu'ils sont certifiés par l'ENAC.