Comment réaliser des prises de vue aériennes parfaites. La règle des 3 S
Les télépilotes de drone connaissent des astuces spécifiques pour réaliser de bonnes prises de vue !
· 3 min de lecture
L'autonomie de la batterie est le cauchemar (ou du moins l'une des préoccupations récurrentes) de tous les télépilotes de drone professionnels, ou de ceux qui s'efforcent de le devenir.
La dronotique permet en effet d'effectuer des missions de plus en plus complexes, au cours desquelles une interruption due au changement de batterie est le plus souvent une gêne, sans parler du fait que l'autonomie de la batterie oblige à planifier le vol en fonction de sa durée.
En effet, même s'il existe une gamme de drones techniques et professionnels dotés d'un dispositif « return to home » qui fait revenir le drone à sa base lorsque la batterie est presque épuisée, il est tout de même important de bien connaître l'autonomie moyenne de sa batterie dans chaque situation, ne serait-ce que pour pouvoir appliquer quelques astuces afin qu'elle dure plus longtemps, non seulement à chaque opération mais aussi sur l'ensemble de son cycle de vie.
Et c'est précisément pour cette dernière raison qu'aujourd'hui nous vous donnons 7 conseils :
Cela semble banal, si banal que peu de gens y pensent. Les batteries sont très importantes dans le domaine du modélisme électrique, c'est pourquoi il existe des chargeurs universels capables de charger tous les formats (nickel-cadmium, nickel-hydrure métallique ou lithium) et d'assurer le bon cycle de charge pour chacun. C'est là aussi un point très important qui mérite un paragraphe à part :
Les batteries au lithium sont considérées comme les meilleures, et leur gamme de prix ne fait que confirmer leur valeur.
Compte tenu de cette valeur et de ce prix, il est important non seulement de faire durer plus longtemps chaque cycle de charge d'une batterie au lithium, mais aussi l'ensemble de son cycle de vie.
Une astuce pour y parvenir consiste à ne jamais charger la batterie lorsqu'elle est complètement déchargée, car à chaque charge complète elle s'affaiblit en réalité et sa durée de vie diminue (il semblerait qu'une batterie lithium-ion puisse être complètement chargée et déchargée de 300 à 400 fois
Une précaution consiste donc à la charger à chaque fois entre 40 et 80 % pour qu'elle vive plus longtemps et éviter la surcharge.
Vous me direz : mais alors le vol dure moins longtemps !
Cela dépend de :
Si vous rechargez à 80 % quelques heures, ou mieux quelques minutes, avant le vol, celui-ci durera plus longtemps (nous parlons évidemment de quelques minutes, qui peuvent toutefois faire la différence dans une vidéo ou une cartographie, que les drones permettent de réaliser en quelques heures).
En effet, chaque batterie perd un pourcentage de charge jour après jour, même si elle n'est pas utilisée, et il est donc important d'utiliser une batterie « fraîchement rechargée ». Bref, il est conseillé que la batterie ait fini d'être rechargée (à 70-80 %) au maximum 4 à 5 heures avant l'utilisation.
Le lieu de recharge est lui aussi déterminant pour la durée de chaque cycle et du cycle de vie. Une température froide réduit considérablement l'autonomie. Il faut charger dans une plage de température adaptée au type de batterie.
Récapitulons donc les trois derniers points :
si vous devez faire voler votre drone le jeudi après-midi et que vous chargez la batterie à 100 % à 2 degrés le lundi, le vol pourrait durer moins longtemps que si vous chargez la batterie le jeudi matin à 80 % dans un environnement à 20-25 degrés.
Certaines opérations ne nécessitent pas de caméra : un simple entraînement, un vol de reconnaissance, si vous voulez découvrir et étudier les radiocommandes, si vous voulez vous habituer à un nouvel outil… bref, si vous n'avez pas strictement besoin de la caméra, faites voler votre drone plus léger.
Elle ajoute en effet du poids et soumet donc le moteur et les hélices à un effort plus important, ce qui augmente la consommation. Sans compter que de nombreuses caméras sont également alimentées par la batterie du drone, et pas seulement par leur propre batterie intégrée.
De petites rafales de vent, un air moins raréfié et plus lourd, une basse pression sont autant d'éléments qui demandent au drone et à ses moteurs plus d'effort et de consommation. Si possible, il est conseillé de réduire au minimum les activités dans ce type d'environnements.
S'il existe des hélices en autant de matériaux, de tailles si différentes, et autant de modèles de drones, ce n'est certainement pas pour de simples questions d'esthétique, mais pour des questions d'ingénierie. Si votre drone est conçu pour avoir toujours la caméra à bord, si vous ne réalisez des relevés que dans des zones où l'air est peu raréfié, si vous vous spécialisez dans la cartographie agricole et devez donc travailler avec des caméras complexes dans des conditions atmosphériques particulières (chaudes, exposées à de petites rafales, etc.), alors vous avez besoin d'hélices adaptées au drone mais aussi à la batterie.
Demandez à vos constructeurs ou à la société ou à l'organisme qui a certifié votre drone (en tant que structure reconnue par l'ENAC) de vous conseiller sur les hélices les plus adaptées à votre appareil.
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